據德國《明鏡》周刊網站7月24日報道，世界石油市場嘅行情已經糟糕透頂。喺美國與伊朗再度爆發衝突後，霍爾木茲海峽嘅重要貿易通道再度遭到封鎖。而喺與伊朗結盟嘅胡塞武裝襲擊沙特船隻後，紅海嘅曼德海峽目前亦只能有限通行。
然而，情況遠不止於此：由於烏克蘭轟炸俄羅斯喺黑海嘅港口，哈薩克斯坦被迫削減石油出口。俄羅斯則因烏克蘭對其煉油廠發動無人機襲擊而縮減咗柴油出口。更雪上加霜嘅係，美國目前亦喺度削減原油及石油產品嘅出口。
受此影響，油價相應飆升。星期五（7月24日）上午，北海布倫特原油一度突破每桶100美元大關。而本週初，油價仲只係接近90美元——而從歷史水平嚟睇，呢個已經屬於較高水平。
以下係對危機中最重要因素嘅分析。
1. 霍爾木茲海峽關閉
霍爾木茲海峽係全球能源市場最重要嘅瓶頸。喺2月底戰爭爆發之前，全球約五分之一嘅石油同液化天然氣貿易量都經由此海峽運輸。
自六月中旬以來，局勢出現過緩和跡象。華盛頓同德黑蘭達成臨時協議後，霍爾木茲海峽嘅航運逐漸恢復。然而，自7月12日起，由於停火協議被認為實際上無效，海峽再次基本關閉。緩慢恢復嘅油輪航運如今亦幾乎完全停止。最新航運數據顯示，霍爾木茲海峽油輪通行量已不足正常水平嘅10%。
2. 曼德海峽交火
曼德海峽係全球貿易嘅第二條重要水道。佢位於阿拉伯半島嘅也門同非洲之角嘅吉布提、厄立特里亞之間，通過紅海連接印度洋同蘇伊士運河。海峽最窄處僅27公里寬。
目前，呢條海峽亦只能有限通行。受伊朗支持嘅也門胡塞武裝星期四（7月23日）宣布，佢哋喺曼德海峽襲擊咗兩艘沙特油輪。沙特通訊社隨後證實，其中一艘油輪「恩塞利亞」號（Encelia）船頭起火，船員安全。
自霍爾木茲海峽關閉以來，曼德海峽已成為沙特石油最重要嘅替代通道。此前，呢個曾經俾石油市場帶嚟一定緩解。而而家，偏偏呢度又出現咗新嘅不確定性。
3. 黑海無人機襲擊
中東危機並非推高原油價格嘅唯一因素。黑海地區目前亦發生多宗襲擊事件。烏克蘭近期嘅襲擊，令俄羅斯多個石油港口嘅碼頭陷入癱瘓，鄰國哈薩克斯坦嘅大部分石油都經由呢啲港口出口。
僅喺7月17日至20日期間，就有四艘油輪喺新羅西斯克附近一處碼頭裝油時遭到無人機襲擊。由於石油因此無法繼續外運，而管道沿線及碼頭儲罐嘅總容量僅約800萬桶，哈薩克斯坦目前已被迫削減石油產量。
據路透社報道，哈薩克斯坦嘅石油和天然氣凝析油總產量最近已從每日207萬桶降至163萬桶。其中，由雪佛龍主導嘅騰吉斯油田——該國最大嘅油田——產量從日均92.5萬桶降至約40.6萬桶。
與霍爾木茲海峽遭封鎖相比，呢個減產規模其實並唔算大。但對南歐而言，呢個卻係額外負擔——因為從黑海出發嘅油輪，只需幾日時間便可抵達其銷售市場，運輸途中缺乏庫存緩衝。一旦供應量出現缺口，便會即刻顯現出嚟。
4. 俄羅斯煉油廠遭襲
另一個成日被低估嘅因素係烏克蘭對俄羅斯煉油廠嘅襲擊。據《明鏡》周刊統計，喺過去12個月裡，烏克蘭對俄羅斯石油加工設施嘅襲擊超過一百次，俄羅斯12家最大嘅煉油廠中有11家遭受過襲擊。
據大宗商品分析公司克普勒（Kpler）稱，喺烏克蘭無人機襲擊持續數月後，俄羅斯煉油廠嘅原油加工量降至21年來嘅最低水平。高盛報告稱，烏克蘭嘅襲擊已大幅削減咗俄羅斯嘅精煉能力。莫斯科目前已基本禁止柴油出口。
喺目前與伊朗嘅戰爭中，沙特阿拉伯、巴林同科威特等國嘅煉油廠亦遭到破壞，進一步加劇咗石油短缺。
5. 美國石油出口下降
到目前為止，呢場石油危機遠冇好多專家所擔心嘅咁嚴重，其中一個原因係美國嘅能源政策。特朗普政府最初通過襲擊伊朗引發咗石油短缺，然後又利用呢場危機以更高嘅價格出售更多石油。
然而，美國石油供應嘅很大一部分並非嚟自新生產，而係嚟自現有嘅儲存設施。因此，美國嘅戰略石油儲備已經迅速消耗。
截至7月17日，美國戰略石油儲備（SPR）已降至3.114億桶，為1983年3月以來最低水平。自2月底美伊衝突爆發以來，SPR庫存已減少超過1.04億桶。目前嘅儲備量僅為授權容量（7.14億桶）嘅約44%。美國嘅戰略石油儲備正處於四十多年嚟嘅最低點。《商報》一篇分析寫道，美國似乎正逐步改變其出口政策。
本文由 OilPrice.cc 編輯撰寫，結合公開能源數據及市場訊息，對事件可能影響進行獨立分析。